Цены на металлолом в деревня Мокроусово

Несортовой лом: различные элементы строительных металлоконструкций, производственного оборудования, металлические отходы. Такой лом стоит дешевле, так как в нем смешаны изделия разных сплавов, размеров и разной степени засора. Чтобы получить больше денег, рекомендуем по возможности отсортировать лом, очистить и исключить неметаллические элементы.

Изделия категории 3Арм — это части арматуры: прутки, элементы несущих конструкций, металлопрофили, уголки, балки и прочее. Такой лом часто встречается на промышленных производствах и в строительстве. Изделия должны быть ровные, не спутанные (отдельно друг от друга), диаметр — больше 10 мм, длина прутьев — меньше 1,5 м. Такой лом принимают очищенным, в том числе от бетона.

Лом данной категории, как и категории 3Арм, используется в строительных и промышленных целях. Требования к сдаваемой партии такие же, кроме одного: длина изделий должна превышать 1,5 м. Это могут быть швеллеры, части металлоконструкций в разрушенных зданиях, части цистерн, транспортных средств, оборудования.

Бытовой и промышленный стальной лом, часто — тонколистовые изделия с толщиной от 0,5 до 4 мм. Размеры — до 1500х500х500 мм. Допустимый показатель засора — 5 %. Примеры: кровельные и профилированные листы, обшивка контейнеров и вагонов, кузовные части авто, вентиляционные конструкции.

Это кусковой лом с размерами не больше 1500х500х500 мм. Чугун данной категории обычно используется в промышленности, поэтому чаще всего это отходы производства, элементы станков и другого оборудования, части электродвигателей, чугунная плитка и различные емкости. Засор не должен превышать 5%, поэтому перед сдачей в пункт приема изделия лучше почистить и отделить неметаллические элементы.

Это тоже лом чугуна, но с повышенным содержанием фосфора. Размер принимаемых деталей такой же — не больше 1500х500х500 мм. Ломом категории 19А могут быть канализационные и водопроводные трубы, ванны, раковины и батареи.

Чугунный негабаритный лом, встречающийся, как правило, на промышленных производствах: поддоны, отливки, станины, радиаторы отопления, задвижки, болванки. В сплаве могут содержаться и другие элементы: хром, никель, кремний. Ограничений по размеру нет, но вес одного изделия не должен превышать 5 т.

Негабаритный чугунный лом третьей категории — с повышенным содержанием фосфора, который влияет на технические характеристики сплава. Это могут быть элементы агрегатов, трубопроката, крепежи. Часто к 22А относят сантехнические изделия. Здесь нет ограничений по размеру и весу, однако в данной категории не принимается проволока. Лом 22А, как и остальные категории чугуна, должен быть максимально очищенным, без ржавчины, грязи и неметаллических элементов. Так цена за него будет выше.

Оцинковка — это сталь серебристо-серого цвета, которая прошла процесс цинкования, то есть нанесения на поверхность металла тонкого слоя цинка. Цинк образует оксидную пленку и не пропускает кислород в структуру металла — это защищает сталь от коррозии. Оцинкованную сталь можно отличить и визуальным, и опытным путем. Изделия с антикоррозийным покрытием имеют пятна, образованные от кристаллизации цинка. Если обработка защитным слоем прошла высококачественно, то пятен, скорее всего, не будет, но поверхность стали будет отличаться зеркальностью и легким синеватым отливом. Для большей уверенности можно провести эксперимент в домашних условиях. Сделайте раствор из поваренной соли и воды в соотношении 3:1. Окуните тряпку в раствор и протрите ею поверхность стального изделия. Оставьте его в помещении (не на солнце) и через сутки посмотрите на металл: если на нем не появились следы ржавчины светло-красного цвета, то это оцинковка. Эффективность цинкования высокая, к тому же это дешевый процесс. По этим причинам слой цинка наносят практически на любые стальные изделия. Чаще всего это листы (например, листы кровли и заборов), но антикоррозийную защиту наносят также на проволоку, болты и гайки, ведра, водосточные трубы, банки и кузова автомобилей. Оцинкованная сталь маркируется так же, как и весь лом черных металлов: 3А (кусковой габаритный лом), 5А (негабаритные отходы) и 12А (тонколистовой лом).

Это смесь черных металлов, которая образуется при производстве чугуна и стали на металлообрабатывающих предприятиях. Бывает в форме стружки и брикетов. Часто такие отходы сразу утилизируют на производстве, однако они поддаются переработке. Большинство пунктов собирают стружку в любом объеме — от килограмма до тонны. Важно, чтобы наличие посторонних примесей и масел не превышало 2 %.Такой вид лома относится к категориям 6А, 7А, 14А, 15А, 16А, 23А, 24А.

Наиболее ценный лом. Это кабели, толстые и медные провода, которые механически очищены от мусора, гофры, краски, различных покрытий и всевозможных примесей. На вид медные куски блестят. Пункты приема собирают лом «блеск» в виде толщиной от 100 мм до 2 000 мм (от 10 сантиметров до двух метров) и длиной от двух миллиметров.

Кусковой лом — это детали двигателей и отходы промышленного производства, а также всевозможные трубы. Лом должен быть очищен от примесей. Не допускаются следы окисления.

Это детали электрической техники, обожженные провода, трубки и т. д. Как правило, в таком ломе много примесей других металлов. Пункты принимают такой лом и со следами лака и краски, допускают пайки и другие внешние следы повреждения. Однако от других материалов, например, от резины, гудрона и проч. медь необходимо очистить: за такой сор пункт приема снизит цену.

Медная стружка получается при производстве запчастей, проводов и прочих элементов. Цена такого вторсырья небольшая: как правило, в стружке много загрязнений, да и качество такого металла достаточно низкое.

Моторка — это сплав кремния и алюминия. Такой металл используют в производстве оборудования и автомобилей.

Это механически разделанные кабели и проводники тока. Площадки приема металлолома собирают электротех без засоров, масла и бумаги.

Алюминиевый профиль — это конструкционные элементы, которые используют в строительстве в качестве стыковочных деталей.

Так называют лом из смеси всех типов алюминия. Это — многие автомобильные запчасти, провода и посуда.

Батареи, которые вы снимаете во время ремонта, тоже можно сдавать в пункты приема металлолома.

Это те самые всевозможные емкости из-под напитков и еды, а также посуда: ложки, кастрюли, бидоны.

Банки из-под газированных напитков и консервов можно копить и сдавать сразу скопом.

Металлические алюминиевые отходы, которые остаются в процессе производства.

Это привычные нам отопительные батареи, разрезанные на части, а также паяные трубки (элементы этих батарей) и автомобильные радиаторы. Допустимое содержание железа в таком ломе — 0,5 %. Степень износа радиаторов не должна превышать 50 %, допустимый засор — 3 %. Этот вид лома востребован пунктами приема благодаря прочности латунных изделий и устойчивости к действию охлаждающей жидкости.

Это смешанный, неотсортированный лом, в котором латунь является основным материалом: сетки, декоративные элементы, теплообменники, клапаны, датчики, трубы, краны и другие изделия. В таком металле не должно быть следов масла и влаги. Также лучше убрать неметаллические включения, чтобы повысить цену за микс.

Мелкие отходы производства. Поскольку латунь — твердый материал, стружка из нее будет игольчатой и сыпучей. Такой лом принимают даже с небольшим количеством влаги и масла, а также допускают в составе примеси свинца, марганца и алюминия. Однако пункты приема ценят именно медь в сплавах латуни, поэтому чем больше будет меди в составе стружки, тем выше станет цена.

Аккумуляторы в эбонитовом (черном) корпусе). Их также собирают только в чистом виде. Возможное допущение — 3-5% засоров.

Такие аккумуляторы бывают нестандартных конструкций и обладают различной мощностью — в зависимости от этих характеристик может меняться цена вознаграждения за лом.

Это так называемые тяговые аккумуляторы из железа и никеля, которые в больших количествах используют в промышленности. Допустимое количество засоров — 5%,

Аккумуляторы, в составе корпусов которых присутствует карболит.

Это свинцовые аккумуляторные батареи в полипропиленовом (белом) корпусе. Такой металл принимают в чистом виде — без железных и деревянных элементов.

Свинцовые автомобильные грузики используют для балансировки колес. Они нужны, чтобы предотвратить смещение центра массы оси — это часто происходит при езде по неровным дорогам. Заменять грузики нужно время от времени, а значит, на свалки они отправляются в большом количестве. Не спешите выбрасывать грузики: пункты приема металла платят за такой лом хорошие деньги. Главное, чтобы в них отсутствовали посторонние сплавы, а на поверхности не было грязи.

Переплавленный свинец — это результат переплавки первичного или вторичного свинцового материала, когда ему, например, нужно придать определенную форму. В процессе переплавки металл почти не меняет своих свойств, но немного снижается его пластичность и появляется незначительное количество примесей. Поэтому цена на него может быть ниже, чем на чистый свинец, но разница некритичная и ее можно «добрать» весом сдаваемой партии. Чаще всего переплавленный свинец встречается в виде заготовок и всевозможных слитков, которые имеют голубой блеск на местах среза.

Кабельный свинец представляет собой проволоку толщиной до 3 мм. Изделие следует освободить от верхнего слоя изоляции. Материал, который изготавливают для линий электропередач, должен обеспечивать хорошую электропроводность, — поэтому данный вид металла практически не имеет примесей (98-99 % свинца) и высоко ценится пунктами приема.

Такой же кабельный свинец в виде проволоки, но принимается в неочищенном виде вместе с изоляцией и покрытием из гудрона — черного смолистого вещества. Поэтому цена на лом такого типа ниже, чем на очищенный кабельный свинец. Но вы получите больше прибыли, если сдадите как можно больше лома.

Стружка получается в процессе обработки бронзовых элементов. Это отходы производства, мелкий брак и прочие небольшие куски металла. Однако даже за стружку можно получить немалые деньги, так как после переработки она пригодна для вторичного использования.

Это различные по габаритам и формам отходы бронзового сплава, которые не сортируются по типу и составу перед продажей на рынок вторсырья. Примеры микса: детали подшипников, электрооборудования, арматуры, пружин, элементов морских судов и т. д.

Слитки магния по стандартной процедуре сбора металлолома взвешивают на складе и оценивают по содержанию и количеству в металле примесей.

Целиком

Чистым называют цинк с содержанием примесей кадмия, свинца и железа не более 4%. Лом чистого цинка — это, чаще всего, детали электродов и производственные отходы от хозяйственных цинковых ванн.

Габаритный или негабаритный лом нержавейки с содержанием никеля 8 %. Поскольку никель важен для пунктов приема, такой лом будет стоить чуть меньше, чем нержавейка с содержанием никеля 10 %. Но повысить цену можно с помощью увеличения веса сдаваемой партии и очистки лома от грязи и неметаллических элементов.

10 % — это содержание никеля в сплаве. Благодаря никелю сплав становится более гибким, износоустойчивым и жаропрочным. Поэтому из него изготавливаются кухонные принадлежности, медицинские скальпели, пружины механизмов, элементы микроволновок, радиаторов, вытяжки — словом, режущие изделия и изделия, выдерживающие высокие температуры.

Несортовой лом любых габаритов: проволока, обрезки и обломки конструкций, бруски и заготовки. Дешевле категории ВТ1-0, но дороже стружки. Повысить цену можно большим количеством и отделением неметаллических включений.