Цены на металлолом в Тобольске

Несортовой лом: различные элементы строительных металлоконструкций, производственного оборудования, металлические отходы. Такой лом стоит дешевле, так как в нем смешаны изделия разных сплавов, размеров и разной степени засора. Чтобы получить больше денег, рекомендуем по возможности отсортировать лом, очистить и исключить неметаллические элементы.

Изделия категории 3Арм — это части арматуры: прутки, элементы несущих конструкций, металлопрофили, уголки, балки и прочее. Такой лом часто встречается на промышленных производствах и в строительстве. Изделия должны быть ровные, не спутанные (отдельно друг от друга), диаметр — больше 10 мм, длина прутьев — меньше 1,5 м. Такой лом принимают очищенным, в том числе от бетона.

Лом данной категории, как и категории 3Арм, используется в строительных и промышленных целях. Требования к сдаваемой партии такие же, кроме одного: длина изделий должна превышать 1,5 м. Это могут быть швеллеры, части металлоконструкций в разрушенных зданиях, части цистерн, транспортных средств, оборудования.

Бытовой и промышленный стальной лом, часто — тонколистовые изделия с толщиной от 0,5 до 4 мм. Размеры — до 1500х500х500 мм. Допустимый показатель засора — 5 %. Примеры: кровельные и профилированные листы, обшивка контейнеров и вагонов, кузовные части авто, вентиляционные конструкции.

Это кусковой лом с размерами не больше 1500х500х500 мм. Чугун данной категории обычно используется в промышленности, поэтому чаще всего это отходы производства, элементы станков и другого оборудования, части электродвигателей, чугунная плитка и различные емкости. Засор не должен превышать 5%, поэтому перед сдачей в пункт приема изделия лучше почистить и отделить неметаллические элементы.

Это тоже лом чугуна, но с повышенным содержанием фосфора. Размер принимаемых деталей такой же — не больше 1500х500х500 мм. Ломом категории 19А могут быть канализационные и водопроводные трубы, ванны, раковины и батареи.

Чугунный негабаритный лом, встречающийся, как правило, на промышленных производствах: поддоны, отливки, станины, радиаторы отопления, задвижки, болванки. В сплаве могут содержаться и другие элементы: хром, никель, кремний. Ограничений по размеру нет, но вес одного изделия не должен превышать 5 т.

Негабаритный чугунный лом третьей категории — с повышенным содержанием фосфора, который влияет на технические характеристики сплава. Это могут быть элементы агрегатов, трубопроката, крепежи. Часто к 22А относят сантехнические изделия. Здесь нет ограничений по размеру и весу, однако в данной категории не принимается проволока. Лом 22А, как и остальные категории чугуна, должен быть максимально очищенным, без ржавчины, грязи и неметаллических элементов. Так цена за него будет выше.

Оцинковка — это сталь серебристо-серого цвета, которая прошла процесс цинкования, то есть нанесения на поверхность металла тонкого слоя цинка. Цинк образует оксидную пленку и не пропускает кислород в структуру металла — это защищает сталь от коррозии. Оцинкованную сталь можно отличить и визуальным, и опытным путем. Изделия с антикоррозийным покрытием имеют пятна, образованные от кристаллизации цинка. Если обработка защитным слоем прошла высококачественно, то пятен, скорее всего, не будет, но поверхность стали будет отличаться зеркальностью и легким синеватым отливом. Для большей уверенности можно провести эксперимент в домашних условиях. Сделайте раствор из поваренной соли и воды в соотношении 3:1. Окуните тряпку в раствор и протрите ею поверхность стального изделия. Оставьте его в помещении (не на солнце) и через сутки посмотрите на металл: если на нем не появились следы ржавчины светло-красного цвета, то это оцинковка. Эффективность цинкования высокая, к тому же это дешевый процесс. По этим причинам слой цинка наносят практически на любые стальные изделия. Чаще всего это листы (например, листы кровли и заборов), но антикоррозийную защиту наносят также на проволоку, болты и гайки, ведра, водосточные трубы, банки и кузова автомобилей. Оцинкованная сталь маркируется так же, как и весь лом черных металлов: 3А (кусковой габаритный лом), 5А (негабаритные отходы) и 12А (тонколистовой лом).

Это смесь черных металлов, которая образуется при производстве чугуна и стали на металлообрабатывающих предприятиях. Бывает в форме стружки и брикетов. Часто такие отходы сразу утилизируют на производстве, однако они поддаются переработке. Большинство пунктов собирают стружку в любом объеме — от килограмма до тонны. Важно, чтобы наличие посторонних примесей и масел не превышало 2 %.Такой вид лома относится к категориям 6А, 7А, 14А, 15А, 16А, 23А, 24А.

Это детали электрической техники, обожженные провода, трубки и т. д. Как правило, в таком ломе много примесей других металлов. Пункты принимают такой лом и со следами лака и краски, допускают пайки и другие внешние следы повреждения. Однако от других материалов, например, от резины, гудрона и проч. медь необходимо очистить: за такой сор пункт приема снизит цену.

В таком формате пункты приема принимают и оплачивают цветной металл внутри кабеля и уже сами его разделывают.

Моторка — это сплав кремния и алюминия. Такой металл используют в производстве оборудования и автомобилей.

Так называют лом из смеси всех типов алюминия. Это — многие автомобильные запчасти, провода и посуда.

Ценность алюминиевого кабеля — цветной металл в его составе. Такие кабели сдают кусками 10-20 см, после чего их разделывают и оплачивают в зависимости от веса и массы нетто.

Банки из-под газированных напитков и консервов можно копить и сдавать сразу скопом.

Это смешанный, неотсортированный лом, в котором латунь является основным материалом: сетки, декоративные элементы, теплообменники, клапаны, датчики, трубы, краны и другие изделия. В таком металле не должно быть следов масла и влаги. Также лучше убрать неметаллические включения, чтобы повысить цену за микс.

Аккумуляторы в эбонитовом (черном) корпусе). Их также собирают только в чистом виде. Возможное допущение — 3-5% засоров.

Это свинцовые аккумуляторные батареи в полипропиленовом (белом) корпусе. Такой металл принимают в чистом виде — без железных и деревянных элементов.

Свинцовые автомобильные грузики используют для балансировки колес. Они нужны, чтобы предотвратить смещение центра массы оси — это часто происходит при езде по неровным дорогам. Заменять грузики нужно время от времени, а значит, на свалки они отправляются в большом количестве. Не спешите выбрасывать грузики: пункты приема металла платят за такой лом хорошие деньги. Главное, чтобы в них отсутствовали посторонние сплавы, а на поверхности не было грязи.

Переплавленный свинец — это результат переплавки первичного или вторичного свинцового материала, когда ему, например, нужно придать определенную форму. В процессе переплавки металл почти не меняет своих свойств, но немного снижается его пластичность и появляется незначительное количество примесей. Поэтому цена на него может быть ниже, чем на чистый свинец, но разница некритичная и ее можно «добрать» весом сдаваемой партии. Чаще всего переплавленный свинец встречается в виде заготовок и всевозможных слитков, которые имеют голубой блеск на местах среза.

Это различные по габаритам и формам отходы бронзового сплава, которые не сортируются по типу и составу перед продажей на рынок вторсырья. Примеры микса: детали подшипников, электрооборудования, арматуры, пружин, элементов морских судов и т. д.

Слитки магния по стандартной процедуре сбора металлолома взвешивают на складе и оценивают по содержанию и количеству в металле примесей.

Пункты приема металлолома принимают ЦАМ в виде различных конструкций и деталей: карбюраторов, решеток автомобильных радиаторов, ручек окон, холодильников и смесителей, сантехники и т. д. Среднее соотношение металлов этого сплава таково: не менее 82% цинка и не более 12% и 5,5% алюминия и меди. В зависимости от этих показателей меняется цена вознаграждения за лом. Допустимый средний показатель засора ЦАМа — 0,5%.

Низколегированная нержавеющая сталь с содержанием никеля 6 %. Она применяется в первую очередь в производстве сортового, толстого листового, полосового, трубного проката высокой прочности, в производстве сварных и болтовых конструкций. Это могут быть также части железнодорожных корпусов, трамвайных вагонов, сельскохозяйственной техники.

Габаритный или негабаритный лом нержавейки с содержанием никеля 8 %. Поскольку никель важен для пунктов приема, такой лом будет стоить чуть меньше, чем нержавейка с содержанием никеля 10 %. Но повысить цену можно с помощью увеличения веса сдаваемой партии и очистки лома от грязи и неметаллических элементов.

10 % — это содержание никеля в сплаве. Благодаря никелю сплав становится более гибким, износоустойчивым и жаропрочным. Поэтому из него изготавливаются кухонные принадлежности, медицинские скальпели, пружины механизмов, элементы микроволновок, радиаторов, вытяжки — словом, режущие изделия и изделия, выдерживающие высокие температуры.

Стружка нержавеющей стали считается отходом производства — продуктом механической обработки металлических изделий. Это могут быть мелкие осколки, нити, тонкая-тонкая проволока. Стоимость стружки может варьироваться в зависимости от сплава изделий, от которых она образовалась. Если в изделиях было высокое содержание никеля и других легирующих элементов, то стружка будет стоить дороже. Также на цену влияет ее чистота: в партии не должно быть лишних, неметаллических элементов и мусора. Стружка нержавеющей стали относится к категориям 6Б, 7Б, 14Б и 15Б.